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戴东昌表示，取消省界收费站是一项复杂的系统工程，是收费模式和收费技术的重构。需要加快建设和完善高速公路收费体系，加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用，对《公路法》《收费公路管理条例》进行修订和完善，推动政府收费公路存量债务置换。戴东昌表示，为防范化解收费公路债务风险，交通运输部将配合有关部门加大收费公路专项债券发行力度，推动地方政府债券置换符合政策规定的政府收费公路存量债务，优化债务结构，防范化解债务风险。

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戴东昌介绍，《方案》总体要求是按照深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费的要求，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

原油日内操作建议：1丶日内激进可于51附近轻仓搏短多，至50.8/7附近亦可补多，严格带止损50.5下方，目标看52、52.5压力测试分批减仓，最终目标53；2丶日内上方如果承压至52.8-53附近，激进可轻仓搏一次短空，带止损53.3-5，目标下看52.5、52支撑回踩即可减仓离场。

值得注意的是，根据招股书披露其前十名一级经销商客户均为个体工商户，界面新闻记者通过工商登记系统追查剩余8位自然人的个体工商户登记记录时发现，大量交易涉嫌造假，与该等自然人实际经营情况不符。招股书披露，近三年公司对王杰、王军、毕加敏（招股书也有披露为“毕家敏”）三个鲜活品销售大客户的合计销售额达到13524万元、13517万元、12879万元，分别占各年鲜活品全部销售额的66%、57%、43%。

港股上午收升171点，午后未见造好，且逐步回落，曾经倒跌42点。随后在低位反覆，成交再减少。在9月，恒指低见26219，唯到最后，仅差几拾点。踏入10月，理应会稍好一点。加息已经拍板定案、贸易战问题也逐步消化、股滙皆在低位徘徊，再跌空间有限。但仍然要小心一点、保守一点，再𧫴慎一点。候低分段买入，以中长线为目标。