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张 兆 SAC执业证书编号:S0190518070001联系人:孟一坤021-2037 0719mengyikun@xyzq.com.cn兴业证券策略团队免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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关于中国经济,他介绍说,当前中国经济增长稳定,预计今年能够实现6.5%的目标,也可能略高。价格水平处于良性区间,目前CPI为2%,PPI为4%,预计全年CPI略高于2%,PPI在3-4%之间。企业利润增加,税收和工资收入也处于不错的水平。国内消费成为增长的主要驱动力。从国际收支来看,对外盈余在持续缩小。中国经常账户长期保持盈余,在2007年达到峰值,占GDP的10%,此后逐年下降。今年上半年,经常账户出现赤字,全年可能小幅盈余,预计不足GDP的1%。以上表明,中国经济增长已主要由国内需求推动,消费和服务业成为主要驱动因素,对外盈余不断缩小。

报道最后提及,波音今年上半年的净订单数居然为负,共计负119架。同期空中客车的净订单数为88架。(文章来源:中新经纬)超六成汽车零部件上市公司净利下滑行业低利润运行或成常态来源:证券日报本报记者龚梦泽受今年上半年汽车销售形势较差影响,近日,中国汽车流通协会下调了年初对于2019年汽车销量的预判,预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%。这意味着,2019年中国汽车销量或将再次出现同比负增长,且下滑幅度高于2018年。

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